タックン　リジットショベル

　真横から見るとかなり寸詰まって居るのがよく解りますが、ネックカップで3度フロントフォークを起こしています。
　ホイールベースを短くすることが目的だったのではなく、元々オーナーが、持っていたGCBフォークの長さが、ストックより1inch程短かったので、ネックを起こす事で、車高を稼ぎたかったというのが、正直なところです。　
　実際は、作業途中で、インナーチューブも用意したのですが、ツインカムソフテイルも所有しているオーナーが、ソフテイルよりも小さくて、非力なショベルヘッドに乗った時に、市街地でも、クイックなハンドリングが楽しめるように、という事で、ショートホイルベースのままでの完成となっています。　
　
　

　最近あまり、装着依頼が無くなってしまった3inchオープンベルトと、プロクラッチ♪　
　
　フロントカウルは、実際、コンパクトなショベルヘッドには大きすぎたので、”えら”の部分を塗り分けて、少しだけ小さく見えるようにしてみました。

　

　カウルサイド部と、タンク上部に、日中太陽が当たっている時にしか見えない位の色の濃さで、スカルがゴロゴロしてます。車体の色合いが、かなり爽やかなので、ちらっと悪い部分を・・・(笑)

　実際オーナーが乗車した時に一番イイ感じに見えるスケール感を目指しました。